Bota po mban frymën përsëri ndërsa tensionet midis Izraelit dhe Iranit përshkallëzohen , një situatë që i ka vënë tregjet, qeveritë dhe qytetarët në ankth. Mundësia e një lufte të hapur midis dy vendeve po gjeneron një tërmet të vërtetë ekonomik, valët e të cilit tashmë po ndihen në sektorë kyç, nga energjia te tregtia ndërkombëtare.
Në ditët e fundit, tregjet globale të aksioneve kanë rënë ndjeshëm , ndërsa çmimi i naftës është rritur ndjeshëm. Këto reagime fillestare të tregut janë thjesht një prelud i efekteve të mundshme të një përshkallëzimi më të thellë dhe më të zgjatur në zemër të Lindjes së Mesme, një rajon me rëndësi strategjike për rrjedhën e lëndëve të para dhe rrugëve tregtare.
Një treg energjie nën tension: faktori i naftës dhe gazit
Sa herë që paqëndrueshmëria trondit Lindjen e Mesme, çmimi i naftës bruto përgjigjet me rritje marramendëse . Në rastin aktual, nafta bruto Brent është rritur me më shumë se 13%, rritja më e madhe ditore që nga pushtimi i Ukrainës, duke arritur mbi 78 dollarë për fuçi. Analistët paralajmërojnë se, në skenarin më të keq, çmimi mund të afrohet në 130 dollarë për fuçi nëse Ngushtica e Hormuzit bllokohet ose rrugët strategjike të transportit detar ndërpriten.
Çelësi i këtij alarmi qëndron në Ngushticën e Hormuzit , një rrugë ujore e ngushtë përmes së cilës kalojnë afërsisht 20% e naftës globale dhe mbi 35% e tregtisë detare të naftës bruto. Nëse Irani vendos ta bllokojë këtë kalim, siç ka sugjeruar në raste të mëparshme, furnizimi global me energji do të kompromentohet rëndë, duke rritur jo vetëm çmimin e naftës, por edhe atë të gazit natyror të lëngshëm, i cili është me rëndësi të veçantë për Evropën dhe Azinë.
Edhe nëse rrjedha e naftës nuk ndërpritet plotësisht, kërcënimi për Ngushticën e Hormuzit është tashmë i mjaftueshëm për të nxitur pritjet inflacioniste dhe për të rritur çmimet e karburantit. Ndërkohë, gazi natyror i lëngshëm nga vende si Katari gjithashtu po përpiqet të gjejë rrugë alternative, duke ushtruar më tej presion në rënie mbi çmimet e gazit në Evropë.
Tregjet reagojnë: rrëzimet e tregut të aksioneve dhe një fluturim drejt sigurisë
Nervozizmi është i dukshëm në tregjet financiare ndërkombëtare . Frika i ka shtyrë investitorët të tërheqin paratë nga aksionet dhe t'i vendosin ato në parajsa tradicionale të sigurta, siç janë obligacionet qeveritare ose ari, çmimi i të cilave është rritur. Bursat kryesore evropiane dhe amerikane kanë humbur terren, ndërsa aksionet e energjisë dhe mbrojtjes po rimëkëmben mes konfliktit.
Kompanitë ajrore dhe ato turistike po mbajnë peshën kryesore, duke reflektuar shqetësimet në lidhje me rritjen e kostove të karburantit dhe ndërprerjen e rrugëve ajrore për në dhe nga Lindja e Mesme. Ndërkohë, kompanitë e naftës dhe kontraktorët e mbrojtjes po përjetojnë rritje të çmimeve, duke parashikuar shpenzime më të larta për sigurinë dhe energjinë.
Mundësia e një mbylljeje të zgjatur të tregtisë detare , veçanërisht në pikat kritike si Kanali i Suezit ose Oqeani Indian, i hedh benzinë zjarrit, duke ndikuar në çmimet e transportit dhe në rrjedhën ndërkombëtare të mallrave.
Ndikime të drejtpërdrejta në inflacion dhe rritje ekonomike
Rritja e çmimeve të naftës dhe gazit ndikon drejtpërdrejt në inflacionin global . Kostoja e rritur e karburantit kalon shpejt në kostot e prodhimit dhe transportit të mallrave bazë, duke i bërë blerjet më të shtrenjta dhe duke ulur fuqinë blerëse të familjeve. Disa ekspertë vlerësojnë se për çdo rritje prej 10% të çmimeve të naftës, inflacioni mund të rritet deri në 0,4% vitin pasardhës.
Për ekonomitë që varen veçanërisht nga energjia e importuar, siç janë Bashkimi Evropian dhe Japonia, goditja do të ishte edhe më e madhe: përveç kostove më të larta të energjisë, rritja mund të ngadalësohet dhe mund të shfaqet rreziku i stagflacionit (inflacion i lartë dhe rritje e ulët) - një spektër i vjetër i përjetuar tashmë gjatë krizës së naftës të viteve 70. Banka Qendrore Evropiane mund të detyrohet të rrisë normat e interesit për të përmbajtur rritjen e çmimeve, duke e komplikuar rimëkëmbjen.
Në tregje të tjera në zhvillim, si Meksika, paqëndrueshmëria e monedhës është rritur, me luhatje të konsiderueshme në kursin e këmbimit kundrejt dollarit. Kjo vjen në një kohë kur sanksionet dhe kufizimet mbi eksportet e naftës iraniane tashmë po penalizojnë disa vende konsumatore.
Rrugët e furnizimit dhe zinxhirët globalë nën presion
Brishtësia e zinxhirëve ndërkombëtarë të furnizimit është edhe një herë e dukshme në krizën në Lindjen e Mesme. Përveç rrezikut të bllokadave në Ngushticën e Hormuzit, ekziston frika se konflikti mund të përhapet në rrugët detare si Gjiri i Adenit, Kanali i Suezit ose zonat nën kontrollin e grupeve pro-iraniane, gjë që do të rriste kostot logjistike dhe vonesat në dorëzimin e mallrave në të gjithë botën.
Shumë analistë kujtojnë përvojën e pandemisë, kur ndërprerja e zinxhirëve kritikë të furnizimit çoi në mungesa të produkteve bazë. Tani, pasiguria në lidhje me origjinën dhe mbërritjen e përbërësve dhe lëndëve të para po mbjell përsëri dyshime midis industrive dhe konsumatorëve në të gjithë botën.
Bankat qendrore, normat e interesit dhe perspektiva globale
Përballë këtij skenari, bankat qendrore e gjejnë veten në një udhëkryq të vështirë . Nga njëra anë, presioni inflacionist mund t'i detyrojë ato të ndalojnë uljen - ose edhe rritjen - e normave të interesit, duke ndikuar në investime dhe konsum. Nga ana tjetër, pasiguria dhe potenciali për ngecje ekonomike e bëjnë të pakëshillueshme shtrëngimin e tepërt të politikës monetare.
Ekspertët theksojnë se Rezerva Federale e SHBA-së dhe BQE do të veprojnë me kujdes, duke vlerësuar nëse shoku energjitik është i përkohshëm apo bëhet një kërcënim i vazhdueshëm për rritjen globale. Ndërkohë, FMN-ja dhe organizatat ndërkombëtare tashmë po i rishikojnë parashikimet e tyre të PBB-së poshtë për shkak të rrezikut që konflikti të zgjasë më shumë se sa pritej.
Kush del më keq?
Më të goditurit do të jenë importuesit kryesorë të naftës, linjat ajrore dhe sektori i transportit . Ekonomitë e Evropës, Japonisë dhe Amerikës Latine do të shohin rritjen e faturave të energjisë dhe rënien e konkurrueshmërisë. Konsumatorët dhe bizneset e vogla gjithashtu do të ndiejnë ndikimin e rritjes së çmimeve në mallrat dhe shërbimet bazë.
Në vend të kësaj, eksportuesit e energjisë dhe kontraktorët e mbrojtjes mund të përfitojnë fillimisht, për sa kohë që kërkesa për shërbime dhe produkte që lidhen me sigurinë dhe furnizimin me energji vazhdon.
Hakmarrja e mundshme, bllokadat ose sulmet ndaj infrastrukturës kyçe, siç u pa në vitin 2019 me objektet e Aramco-s, do ta përkeqësonin situatën dhe do të shtonin edhe më shumë paqëndrueshmëri në tregje.
Frika nga një konflikt i zgjatur dhe ndërprerja e rrugëve tregtare, së bashku me rritjen e kostos së lëndëve të para, paraqet një sfidë të madhe për ekonominë globale , pikërisht kur efektet e krizave të mëparshme nuk janë zhdukur ende.